Compagnie Aeree

Delta prevede di ritirare i suoi 18 Boeing 777

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Delta prevede di ritirare i suoi 18 Boeing 777 widebody entro la fine del 2020 a causa della pandemia di COVID-19. La pensione accelererà la strategia della compagnia aerea per semplificare e modernizzare la sua flotta, continuando a operare aeromobili più nuovi ed economici.

“Stiamo apportando modifiche strategiche ed economiche alla nostra flotta per rispondere all’impatto della pandemia di COVID-19 assicurando nel contempo che Delta sia ben posizionata per il recupero sul retro della crisi”, ha affermato Gil West, Chief Delta Responsabile operativo. “La 777 è stata una parte affidabile del successo di Delta da quando è entrata a far parte della flotta nel 1999 e, grazie alle sue caratteristiche operative uniche, ha aperto nuovi mercati non-stop e ultra-lungo raggio che solo allora poteva volare.”

Il mese scorso, Delta ha annunciato l’intenzione di accelerare il ritiro delle flotte MD-88 e MD-90 a giugno. Dall’inizio della situazione COVID-19, Delta ha reagito rapidamente parcheggiando gli aeromobili e prendendo in considerazione i pensionamenti anticipati degli aerei per ridurre la complessità operativa e i costi. Ad oggi, la compagnia aerea ha parcheggiato più di 650 aeromobili mainline e regionali per adeguare la capacità per soddisfare la domanda ridotta dei clienti.

Il Boeing 777-200 è entrato per la prima volta nella flotta nel 1999 ed è cresciuto fino a 18 aeromobili, tra cui 10 della variante a lungo raggio 777-200LR, che è arrivata nel 2008. All’epoca, l’aeromobile era posizionato in modo univoco per volare senza sosta tra Atlanta e Johannesburg, Sudafrica, Los Angeles a Sydney e altre destinazioni distanti.

Delta continuerà a pilotare la sua flotta di Airbus A350-900 di prossima generazione a lungo raggio, che bruciano il 21% in meno di carburante per posto rispetto ai 777 che sostituiranno.

Nonostante una riduzione dei viaggi internazionali di passeggeri, la flotta 777 è stata il cavallo di battaglia delle operazioni di trasporto merci, posta e rimpatrio di cittadini di Delta in mezzo alla pandemia. Dalla fine di aprile, il jet widebody ha effettuato decine di viaggi da Chicago e Los Angeles a Francoforte per consegnare posta alle truppe militari statunitensi all’estero; operato tra gli Stati Uniti e l’Asia per fornire migliaia di sterline di forniture critiche e salvavita per aiutare nella risposta COVID-19; e trasportò migliaia di cittadini statunitensi negli Stati Uniti da Sydney, Mumbai, Manila e altre città del mondo.

Dettagli più specifici sulla tempistica dell’uscita del 777 dalla flotta saranno resi noti in un secondo momento.