Compagnie Aeree

SWISS registra una perdita operativa del primo trimestre di CHF 84,1 milioni

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A causa della pandemia di coronavirus e del suo impatto senza precedenti sul settore del trasporto aereo, SWISS ha subito una perdita operativa di 84,1 milioni di CHF nel primo trimestre 2020 (rispetto a un utile operativo di 48,3 milioni di CHF nel periodo dell’anno precedente) . Anche i ricavi del primo trimestre sono scesi a 923 milioni di franchi, circa il 20% in meno rispetto al livello dell’anno precedente (1 ° trimestre 2019: 1,15 miliardi di franchi [1]). SWISS [2] ha trasportato il 21,4 per cento in meno di passeggeri nei primi tre mesi del 2020 rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il fattore di carico del sedile a livello di sistema nel primo trimestre è stato del 73,3 per cento, con un calo di 5,3 punti percentuali. Al momento non è possibile fare previsioni sui risultati per il 2020 nel suo insieme, in considerazione della natura ancora altamente imprevedibile degli sviluppi attuali.

La pandemia di coronavirus ha portato l’aviazione civile in tutto il mondo a un punto morto virtuale in poche settimane. Ciò ha avuto anche un impatto drammatico sui risultati di Swiss International Air Lines (SWISS) per il primo trimestre 2020. SWISS registra una perdita operativa per il trimestre di 84,1 milioni di CHF (1 ° trimestre 2019: utile operativo di 48,3 milioni di CHF). Con la domanda di voli aerei in calo e le capacità ridotte di conseguenza, i ricavi totali del primo trimestre di SWISS sono scesi del 20% a 923 milioni di franchi (1 ° trimestre 2019: 1,15 miliardi di franchi). Con l’ulteriore sviluppo dell’attuale pandemia di coronavirus estremamente difficile da prevedere, al momento non è possibile fornire previsioni sui risultati per l’intero 2020.

SWISS ha risposto immediatamente alle entrate perse dei biglietti avviando varie azioni di riduzione dei costi. Questi hanno incluso l’adozione a livello aziendale del lavoro a breve termine e un blocco delle assunzioni, insieme al differimento degli investimenti pianificati. La compagnia ridimensionerà anche la sua flotta rinviando le consegne di aeromobili a corto e medio raggio attualmente su ordinazione e sta inoltre valutando di ritirare gli aerei più vecchi prima del previsto. SWISS ha anche cercato il sostegno del governo per evitare la minaccia ancora presente di liquidità temporaneamente insufficiente.

Markus Binkert, Chief Financial Officer di SWISS, afferma: “Una volta chiarito che avremmo dovuto affrontare una pandemia di coronavirus più lunga, abbiamo preso provvedimenti immediati per ridurre i nostri costi. E questo, insieme al sostegno finanziario del gruppo Lufthansa e alle garanzie di prestito fornite dalla Confederazione svizzera, ci consentiranno di colmare qualsiasi gap di liquidità. Inutile dire che faremo tutto il possibile per rimborsare tali prestiti con interesse con tutta la velocità possibile. ”

Calo sostanziale del numero di passeggeri
I risultati finanziari del primo trimestre di SWISS si rispecchiano nei volumi dei passeggeri del periodo. La compagnia ha trasportato 2.991.974 viaggiatori nei primi tre mesi del 2020, con un calo del 21,4 per cento rispetto al periodo dell’anno precedente. Sono stati operati in totale 27.270 voli, il 19,2 per cento in meno rispetto al primo trimestre del 2019. La produzione a livello di sistema di SWISS, misurata in chilometri disponibili (ASK), è stata del 15,9 per cento in meno rispetto al livello dell’anno precedente, mentre il suo traffico totale il volume, misurato in entrate passeggeri-chilometri (RPK), ha mostrato un calo del 21,5 per cento. Il fattore di carico del sedile a livello di sistema è sceso di 5,3 punti percentuali al 73,3 per cento.

Ripresa graduale dei servizi
Dal 23 marzo al 31 maggio SWISS ha mantenuto un orario minimo di servizi di linea che comprende rotte selezionate in Europa da Zurigo e Ginevra e un servizio tre volte alla settimana tra Zurigo e New York / Newark negli Stati Uniti. Con le restrizioni di viaggio ora ridotte in Europa, la società espanderà gradualmente la sua gamma di servizi di linea al 15-20% circa del suo programma originariamente previsto da giugno in poi.

Thomas Klühr, CEO di SWISS, spiega: “Ampliamo costantemente i nostri servizi da Zurigo e Ginevra, con l’obiettivo di ripristinare i collegamenti diretti intercontinentali che sono così vitali per l’economia, la politica, la società e il settore turistico della Svizzera. Sarà un processo graduale che richiederà da due a tre anni. Ma faremo del nostro meglio per offrire il miglior servizio possibile di passeggeri e merci nelle attuali circostanze. ” Un’ulteriore espansione del programma è prevista nei mesi estivi, con un occhio costante su tutti gli sviluppi delle attuali varie restrizioni ai viaggi e sulle esigenze delle persone che viaggiano in Svizzera.

Ampliamento dell’attività di noleggio merci
SWISS ha inoltre ampliato i suoi servizi di trasporto aereo di merci attraverso la divisione svizzera WorldCargo, in risposta all’attuale forte domanda di servizi di trasporto aereo di merci. Dalla fine di marzo sono stati effettuati circa 375 voli di sola merce, con particolare attenzione al mantenimento delle catene di approvvigionamento di beni umanitari e medici da e per la Svizzera. Tre dei 12 aeromobili Boeing 777 di SWISS hanno anche rimosso i loro posti in classe Economy per offrire una maggiore capacità di carico sul ponte principale.

Oltre a quanto sopra, SWISS ha inoltre effettuato numerosi voli di rimpatrio a marzo e aprile per conto del Dipartimento federale degli affari esteri. I voli hanno riportato cittadini svizzeri e altri residenti svizzeri in Svizzera da regioni remote di tutto il mondo.